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玉柴通(tōng)機新能源動力總成一路“狂飙”

新能源是機械行(xíng)業發展的重大(dà)方向,在通(tōng)機動力領域,玉柴聚焦IE-Power、增程器(qì)、混合動力、燃氫發動機、甲醇發動機等新能源産品研發,為(wèi)客戶提供多(duō)樣化和(hé)最具競争力的新能源動力系統解決方案。


2022年以來(lái),通(tōng)機新能源動力産品總成(玉柴拖拉機IE-Power電(diàn)驅無級變速動力總成、增程器(qì)、混合動力3種技(jì)術(shù)路線)應用全面開(kāi)花(huā),覆蓋礦用車(chē)、港口牽引車(chē)、正面吊、高(gāo)空(kōng)作(zuò)業平台、裝載機、拖拉機等多(duō)個(gè)細分領域,成功配套徐工、三一、柳工、臨工、星邦、山(shān)河(hé)、英軒、沃得(de)、東風、五征、凱爾、铠特、薩丁等各細分用途的行(xíng)業頭部企業。

特别值得(de)一提的是,玉柴拖拉機IE-Power電(diàn)驅無級變速動力總成,是中國首款國産拖拉機電(diàn)驅無級變速動力總成。該産品采用高(gāo)度技(jì)術(shù)集成設計(jì),發動機及電(diàn)機耦合式集成開(kāi)發,可(kě)實現“田間(jiān)作(zuò)業”和(hé)“道(dào)路行(xíng)駛”雙模式運行(xíng),全程無極調速,作(zuò)業效率提升15%,相較傳統柴油動力節油15%以上(shàng)且可(kě)匹配一體(tǐ)式操控台,操控舒适便捷,引領了國産農業機械動力走向大(dà)型高(gāo)端智能化。

近年來(lái),礦用車(chē)動力需求持續暴漲,玉柴YCK11、YCK16增程器(qì)成為(wèi)國內(nèi)礦用車(chē)新能源動力首選。玉柴增程器(qì)進行(xíng)了發動機與ISG電(diàn)機性能耦合開(kāi)發,系統發揮更高(gāo)效率;自主開(kāi)發核心控制(zhì)技(jì)術(shù),控制(zhì)策略完善,具備單點、多(duō)點、功率跟随等多(duō)種發電(diàn)模式,随時(shí)發電(diàn),滿足快速的動力響應需求;具有(yǒu)能量回饋無需充電(diàn),或夜間(jiān)停機短(duǎn)暫充電(diàn)即可(kě)的省心省事需求等優勢。
玉柴P1.5混合動力系統具有(yǒu)長續航,可(kě)電(diàn)可(kě)油,符合國四标準,免監控,環保無憂等優勢,較柴油動力節能28.5%,續航提升40%,為(wèi)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業平台提供潔淨動力,獲得(de)客戶高(gāo)度認可(kě)。