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王牌動力丨玉柴多(duō)燃料低(dī)碳、零碳智能發動機“出圈”

随着全球碳達峰碳中和(hé)目标的提出,對綠色低(dī)碳能源汽車(chē)的研發應用提出更為(wèi)迫切的需求,也有(yǒu)越來(lái)越多(duō)的人(rén)關心燃油車(chē)的發展方向在哪裏


作(zuò)為(wèi)中國最大(dà)的獨立內(nèi)燃機制(zhì)造企業,玉柴發動機配套範圍廣,是中國汽車(chē)、工程機械、農業機械、船(chuán)舶及發電(diàn)領域的動力技(jì)術(shù)“中台”和(hé)“後台”。為(wèi)了給“前台”做(zuò)好支撐,玉柴除了在傳統的柴油、低(dī)碳的天然氣發動機外,在碳中性燃料甲醇和(hé)零碳燃料氫、氨等的靈活利用上(shàng),為(wèi)相關行(xíng)業提供産品和(hé)技(jì)術(shù)支撐。


在綠色、低(dī)碳的可(kě)替代性燃料的技(jì)術(shù)探索上(shàng),玉柴一直引領着行(xíng)業的風向标。近日,氨燃料、甲醇燃料應用陸續取得(de)重大(dà)突破,玉柴多(duō)燃料發動機平台開(kāi)發和(hé)應用邁出了新步伐。


丨多(duō)燃料發動機技(jì)術(shù)平台開(kāi)拓了內(nèi)燃機發展新境界


玉柴是中國首家(jiā)産銷突破1000萬台的多(duō)缸內(nèi)燃機制(zhì)造企業,基于70餘年的研發、制(zhì)造經驗和(hé)技(jì)術(shù)積累,玉柴推出了多(duō)燃料發動機平台,該發動機平台也是支撐推動實現零碳、智能化的關鍵技(jì)術(shù)平台。


相較而言,這一平台可(kě)應用多(duō)種燃料,顯著降低(dī)氫等低(dī)碳及零碳燃料應用的技(jì)術(shù)門(mén)檻以及應用成本,同時(shí)由于結構件大(dà)部分可(kě)通(tōng)用情況下,可(kě)降低(dī)整車(chē)廠的開(kāi)發成本、制(zhì)造成本,是當前碳達峰、碳中和(hé)背景下,能否短(duǎn)期內(nèi)實現大(dà)規模産業化的技(jì)術(shù)解決方案,這也為(wèi)內(nèi)燃機行(xíng)業應對挑戰,開(kāi)拓了新路。

丨踏出承載內(nèi)燃機輝煌的氨氫發動機開(kāi)發之路


在當前的時(shí)代背景下,氫能憑借其零碳排放的先天優勢,成為(wèi)實現“碳達峰”、逐步達到“碳中和(hé)”的一種重要途徑。


目前,氫能在大(dà)規模低(dī)成本應用依然存在技(jì)術(shù)瓶頸,但(dàn)是氫能登上(shàng)能源市場(chǎng)的舞台已是大(dà)勢所趨。為(wèi)應對相關技(jì)術(shù)及成本瓶頸,燃氫發動機為(wèi)商用車(chē)、工程機械等應用領域提供新的零碳解決方案。


近年來(lái),玉柴技(jì)術(shù)研發團隊在克服回火(huǒ)、早燃、爆震、氫脆、排溫低(dī)且含水(shuǐ)量大(dà)等問題上(shàng),不斷推動燃氫發動機技(jì)術(shù)進步,在未來(lái)三至五年,玉柴燃氫發動機将會(huì)邁過耐久性、可(kě)靠性等産品門(mén)檻,逐步實現市場(chǎng)化,熱效率等綜合性能指标将實現國際領先水(shuǐ)平。


另外,對于零碳的氨燃料發動機,玉柴已基于自身多(duō)年發動機的開(kāi)發經驗,已開(kāi)發出了多(duō)燃料摻燒噴射系統等,既彌補了氨燃燒速度慢、點火(huǒ)能量要求高(gāo)等缺點,又發揮了氨燃料零碳排放的環保優勢,具備廣闊的市場(chǎng)前景。


丨可(kě)較快實現甲醇單燃料和(hé)甲醇柴油雙燃料發動機技(jì)術(shù)落地


甲醇在常溫下保持液态,使用安全便于運輸,同時(shí)綠色甲醇屬于碳中性燃料,是目前最具有(yǒu)優勢的綠色燃料。甲醇燃料以其獨特優勢,被視(shì)為(wèi)最符合目前中國能源、資源國情的新型替代燃料之一。


大(dà)量的基礎研究、實驗驗證和(hé)運營數(shù)據證明(míng)了甲醇作(zuò)為(wèi)汽車(chē)燃料具有(yǒu)良好的安全性、經濟性、環保性。


近日,我國已有(yǒu)相關甲醇車(chē)排量應用,相較于柴油車(chē),這批甲醇重卡燃料費用可(kě)以降低(dī)18%。按照年行(xíng)駛15萬公裏計(jì)算(suàn),每年可(kě)以節約燃料成本4.5萬元。憑借産品優勢,甲醇重卡發展或将迎來(lái)新的春天。在新疆、內(nèi)蒙古等地,甲醇成本優勢顯著,可(kě)預見甲醇礦用車(chē)在當地将大(dà)量推廣。


據相關技(jì)術(shù)人(rén)員介紹,基于目前已有(yǒu)的技(jì)術(shù)儲備,玉柴可(kě)較快實現車(chē)用甲醇燃料M100和(hé)甲醇柴油雙燃料發動機的技(jì)術(shù)落地。