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這款車(chē)采用玉柴芯藍(lán)S06-100kW P1并聯式混合動力系統，該系統使用玉柴芯藍(lán)自主掌握的控制(zhì)策略軟件。該系統能智能統籌協調控制(zhì)發動機、電(diàn)機和(hé)AMT變速箱的檔位，使動力系統能夠自動匹配不同工況，顯著優化了發動機的工作(zuò)點，減少(shǎo)了發動機的突然加速、減速、長期怠速造成的燃油浪費。

衆所周知，頻繁啓停、起伏的道(dào)路、長時(shí)間(jiān)怠料……這些(xiē)工況會(huì)導緻攪拌車(chē)油耗增加。然而，三一12方混合動力攪拌車(chē)在這些(xiē)高(gāo)油耗工況下，仍能輕松實現節油！

智能啓停發動機：發動機智能啓停，停車(chē)發動機自動熄火(huǒ)，起步發動機自動啓動，市區(qū)擁堵工況高(gāo)效節能。

智能識别工況AMT：具備全自動切換的經濟模式、丘陵模式和(hé)山(shān)路模式，智能識别平原、丘陵和(hé)山(shān)區(qū)工況不同路況及連續複合變化路況下的換檔需求，兼顧最佳的經濟性和(hé)充足的動力性。

玉柴根據客戶實際工況、産品的特性進行(xíng)個(gè)性化标定，使動力系統與道(dào)路工況完全匹配：

等待排隊工況專項優化：上(shàng)裝驅動電(diàn)附件、空(kōng)調系統純電(diàn)驅動，發動機可(kě)以全程停機，提供更舒适、更安靜的休息排隊體(tǐ)驗，排隊時(shí)間(jiān)越長越省油。

山(shān)區(qū)和(hé)丘陵起伏路段專項優化：電(diàn)機具備滑行(xíng)能量回收和(hé)大(dà)功率的制(zhì)動能量回收功能，下坡高(gāo)效回收制(zhì)動能量，轉變為(wèi)電(diàn)能，不浪費每一滴油；爬坡時(shí)電(diàn)機助力，發動機噪聲更低(dī)經濟性更好動力性更強。

低(dī)載重工況專項優化：針對低(dī)載重工況，優化混動專用發動機，讓攪拌車(chē)在空(kōng)載和(hé)低(dī)載重情況下發動機經濟性更好。同時(shí)，針對滿載工況，優化大(dà)功率混動系統，确保滿載動力響應更快、更充足，經濟性不降低(dī)。

高(gāo)效電(diàn)驅動上(shàng)裝：采用電(diàn)機直連上(shàng)裝取消低(dī)效的液壓傳動，實測攪拌桶上(shàng)裝自身節能率最高(gāo)超過50%。